Boarding pass · справочник пассажира

Air India

Эйр Индия

Air India (AI / AIC) — флагманский перевозчик Индии из группы Tata с хабом в Дели, участник Star Alliance. Сеть охватывает Европу, Северную Америку, Персидский залив и Юго-Восточную Азию на широкофюзеляжных Boeing 777, 787 и Airbus A350. Прямых рейсов в Россию нет — из России летают со стыковкой через Дели.

BOARDING PASS
AIAIRINDIA
ICAO
AIC
ХАБ
DEL
ФЛОТ
около 190
ФЛАГМАН
Boeing 777-300ER

Air India: история и факты

Air India ведёт отсчёт с 1932 года, когда Дж. Р. Д. Тата основал авиапочтовую линию Tata Airlines; регулярные пассажирские рейсы пошли с 1946 года. В 1953 году правительство национализировало перевозчика, и на десятилетия он стал государственным флагом страны. Круг замкнулся в январе 2022 года: после долгих лет убытков государство вернуло авиакомпанию группе Tata, которой она когда-то и принадлежала.

12 ноября 2024 года завершилось слияние с Vistara — совместным проектом Tata и Singapore Airlines. Обе марки объединили под одним брендом Air India, а сингапурский партнёр получил долю в 25,1%. Одновременно шёл ребрендинг «The Vista» (август 2023): фирменной стала палитра из глубокого красного, баклажанового и золота, а символом — золотая оконная рама Jharokha. Первым новую ливрею примерил Airbus A350.

Сегодня Air India держит хаб в делийском аэропорту имени Индиры Ганди (DEL) и вторичные базы в Мумбаи и Бенгалуру. С 11 июля 2014 года перевозчик входит в Star Alliance, что открывает пассажирам стыковки и накопление баллов через партнёров альянса. Прямых рейсов в Россию у авиакомпании нет — их приостановили в 2022 году и на 2026 год не восстановили, поэтому из России добираются с пересадкой в делийском узле.

Коды IATA / ICAO
AI / AIC
Хаб
Дели (DEL)
Альянс
Star Alliance
Программа лояльности
Maharaja Club

Куда летает Air India

Прямых рейсов из России у Air India нет: сеть строится вокруг делийского хаба, откуда уходят дальние линии в Европу, Америку, Персидский залив и Юго-Восточную Азию. Ниже — шесть популярных направлений из Дели; пассажиры из России стыкуются на них через делийский узел.

Все маршруты, расписание и цены →

Парк самолётов

Парк Air India насчитывает около 190 бортов и активно обновляется: в 2023–2024 годах группа Tata разместила рекордные заказы на 570 самолётов. Дальние рейсы тянут широкофюзеляжные Boeing 777-300ER, 787 Dreamliner и новый флагман Airbus A350-900. Средние и ближние линии закрывает семейство Airbus A320: neo-версии стали основной рабочей лошадкой сети, к ним добавлены A319, A321 и A321neo.

ТипВ паркеВсего местНазначение
Boeing 777-300ER19342флагман по вместимости, дальние рейсы
Airbus A350-9006316новый флагман, дальнемагистральные линии
Boeing 787-96299дальнемагистральные рейсы Dreamliner
Boeing 787-826250дальние и средние линии Dreamliner
Airbus A321neo10188средние линии с кабиной премиум-эконома
Airbus A321-20013182средние линии в двухклассной компоновке
Airbus A320neo94164основная среднемагистральная машина
Airbus A320-2004150ближне- и среднемагистральные рейсы
Airbus A319-1006122тонкие ближнемагистральные линии

Парк и схемы салонов →

Классы обслуживания

С 17 октября 2024 года Air India перешла на линейку Smart Fares — прежние бренды Comfort и Flexi отменены. В экономе три подтарифа: Value (базовый, платный выбор места), Classic (дешевле смена и больше багажа) и Flex (бесплатный выбор места, бесплатные изменения и частичный возврат). Премиум-эконом и бизнес идут в вариантах Classic и Flex, а первый класс доступен на флагманских дальних линиях. Ручная кладь во всех эконом-тарифах одинаковая — 7 кг плюс персональная вещь 3 кг, и питание включено даже в самый дешёвый Value. За полёты начисляются баллы Maharaja Club — так называется программа лояльности после слияния с Vistara.

ТарифКлассИзменение датыВозвратБагаж
Economy ValueЭкономСмена даты — со сбором плюс разница тарифаСамые жёсткие условия возвратаШтучные направления — 1 место 23 кг; весовые — 25 кг
Economy ClassicЭкономСмена даты дешевле, чем в ValueЧастичный возврат со сборомШтучные направления — 2 места 23 кг; весовые — до 30 кг
Economy FlexЭкономБесплатная смена даты, доплата только разницыЧастичный возврат на лучших условиях экономаКак в Classic: штучные 2×23 кг, весовые до 30 кг
Premium EconomyПремиум-экономClassic и Flex — гибче смена в варианте FlexЧастичный возврат, полнее во FlexНорма выше экономной, точный лимит по направлению
BusinessБизнесClassic и Flex — бесплатная смена во FlexЧастичный или полный возврат в варианте Flex2 места по 32 кг (штучные), 40–45 кг (весовые)
FirstПервый классМаксимально гибкие условия сменыНаиболее полный возврат в линейке2 места по 32 кг (штучные направления)

Все тарифы и условия →

Багаж и ручная кладь

Нормы багажа Air India зависят от направления и тарифа. На маршрутах в США, Канаду, Европу и Британию работает штучная система: эконом — 2 места по 23 кг (в тарифе Value одно), бизнес и первый — 2 места по 32 кг. На рейсах в Персидский залив и Юго-Восточную Азию норма весовая: эконом 25–30 кг, бизнес 40–45 кг. Ручная кладь — 7 кг в экономе и премиум-экономе, 10 кг в бизнесе и первом, плюс персональная вещь до 3 кг. Предельный вес одного места — 32 кг.

Бесплатная норма багажа

КлассБесплатная норма
Эконом25–30 кг в зависимости от направления и тарифа
Премиум-экономповышенная норма относительно эконома, до 35 кг
Бизнес-класс40–45 кг в зависимости от направления
Первый классдо 50 кг, максимум 32 кг на одно место

Ручная кладь

КлассМестВесГабариты
Эконом и премиум-эконом1 место + персональная вещьдо 7 кг + до 3 кг55×40×20 см; персональная вещь до 40×30×20 см
Бизнес и первый класс1 место + персональная вещьдо 10 кг + до 3 кг55×40×20 см; персональная вещь до 40×30×20 см
Младенцы до 2 летскладная коляскаколяска провозится бесплатносдаётся у трапа или на стойке

Все нормы багажа →

Регистрация и посадка

Онлайн-регистрация Air India открывается за 48 часов до вылета и на международных рейсах закрывается за 2 часа, на внутренних — за 60 минут. Пройти её можно на airindia.com по коду брони (PNR) или номеру электронного билета и фамилии. Стойки в аэропорту и приём багажа на международных рейсах закрываются за 60 минут до вылета, на внутренних — за 45 минут.

Онлайн-регистрация

Тип рейсаОткрытиеЗакрытие
Международные рейсыза 48 часов до вылетаза 2 часа до вылета
Внутренние рейсы по Индииза 48 часов до вылетаза 60 минут до вылета

В аэропорту

Тип рейсаСтойки открываютсяРегистрация закрывается
Международные рейсыза 3 часа до вылетаза 60 минут до вылета
Внутренние рейсы по Индииза 2 часа до вылетаза 45 минут до вылета

Контакты

Головной офис

Air India Limited
Block-4, Vatika One on One, Sector-16, NH-48, Gurugram, Haryana 122007, India
Гуруграм (Гургаон), штат Харьяна 122007, Индия

IATA AI · ICAO AIC

Телефоны и почта

Клиентская поддержка в Индии (24×7)+91 11 6932 9333
Бронирование, Дели (24×7)+91 11 6932 9999
WhatsApp+91 96670 34444
Великобритания (24×7)+44 203 757 2760
США и Канада (24×7)+1 888 634 1407
Эл. почтаcall.del@airindia.in

Все контакты и соцсети →

Частые вопросы

Нет. Прямых рейсов в Россию у Air India нет — их приостановили в 2022 году и на 2026 год не возобновили. Из российских городов добираются со стыковкой через делийский хаб (например, через Дубай или страны Залива), а дальше пересаживаются на дальние рейсы AI в Европу, Америку и Азию.
Air India входит в Star Alliance с 11 июля 2014 года. Это открывает пассажирам стыковки и накопление баллов через партнёров альянса. Собственная программа лояльности после слияния с Vistara называется Maharaja Club и имеет уровни Red, Silver, Gold и Platinum.
Норма зависит от направления. На рейсах в США, Канаду и Европу работает штучная система: эконом — 2 места по 23 кг (в тарифе Value одно), бизнес и первый — 2 места по 32 кг. На линиях в Залив и Юго-Восточную Азию норма весовая: эконом 25–30 кг, бизнес 40–45 кг. Ручная кладь — 7 кг в экономе и 10 кг в бизнесе плюс персональная вещь до 3 кг.
На airindia.com — скорее всего, нет: платёжный шлюз рассчитан на международные карты Visa, Mastercard, American Express, Diners, JCB и индийские методы UPI и RuPay. Карты банков РФ и «Мир» за рубежом не обслуживаются. Рейсы Air India со стыковкой через Дели можно купить через российские агентства с оплатой рублями.
С января 2022 года авиакомпания снова принадлежит группе Tata, которая её и основала в 1932 году. После завершённого 12 ноября 2024 года слияния с Vistara долю 25,1% получила Singapore Airlines. Обе марки объединены под единым брендом Air India.